Доля порожнего пробега грузового автомобиля

Формула и пример

Доля равна порожнему пробегу, делённому на общий и умноженному на 100 %. Общий пробег включает и груженый, и порожний, поэтому доля груженого пробега равна 100 % минус доля порожнего.

Пример: за месяц автомобиль прошёл 11 360 км, из них 2 840 км без груза. Доля порожнего пробега составляет 2 840 / 11 360 · 100 = 25 %, а груженый пробег — 8 520 км, или 75 %.

Что считать порожним пробегом

Единого для всех определения нет: в одной компании в порожний пробег включают только обратный путь, в другой — и подъезд к месту погрузки. Выберите правило один раз и применяйте его во всех периодах, иначе сравнение теряет смысл.

Обычно порожним считается участок, на котором в кузове нет груза, предназначенного к перевозке. Холостые разъезды по парку, заправку и мойку включайте в общий пробег по правилу, принятому в вашей компании.

Во что обходятся холостые километры

Топливо, износ шин и амортизация расходуются на каждый километр, а оплачивается чаще только груженый. Допустим, километр обходится вам в 30 ₽ — эту условную цифру вы подставляете сами. Тогда 2 840 порожних километров стоят 85 200 ₽ за месяц.

Сокращение доли порожнего пробега на 5 процентных пунктов при тех же 11 360 км освобождает 568 км для груженых рейсов или экономит 17 040 ₽ при тех же условных 30 ₽ за километр.

Как снизить долю

Доля падает, когда для обратного пути находится попутный груз, маршруты строятся кольцом, а погрузки в разных точках объединяются. Эффект зависит от рынка и договоров, никаких гарантий здесь нет.

Полезно считать долю по направлениям: если в одну сторону груз есть всегда, а обратно нет, высокая доля — следствие структуры спроса, а не плохой организации.

Частные случаи и источники данных

Если порожний пробег равен нулю, доля равна 0 %. Если порожний равен общему, доля составляет 100 %: автомобиль не вёз груз вообще. Для расчёта общий пробег должен быть больше нуля.

Значения лучше брать из путевых листов или данных мониторинга за один и тот же период. Мелкие расхождения одометра и телематики сглаживаются на больших периодах, но на отдельном рейсе могут искажать долю.

Отличие от коэффициента загрузки

Коэффициент загрузки показывает, насколько заполнен кузов в рейсе, а доля порожнего пробега — какая часть километров пройдена вообще без груза. Автомобиль может идти груженым, но заполненным на треть.

Для полной картины используйте оба показателя. Низкая доля порожнего пробега при малом заполнении кузова говорит о других потерях, чем высокая доля при полной загрузке в одну сторону.

Типичные ошибки при расчёте доли

Частая ошибка — брать порожний пробег за один период, а общий за другой, например за неделю и за месяц. Доля тогда получится заниженной или завышенной. Оба числа должны относиться к одному автомобилю, группе автомобилей и тому же промежутку времени.

Другая ошибка — считать порожним только обратный путь и забывать про подъезд к погрузке, или наоборот. Сверяйте правило с тем, по которому считают в бухгалтерии и диспетчерской, чтобы показатели не расходились. Для парка с разными типами кузовов полезно считать долю отдельно по каждому типу.

Формула расчёта

Проверенные примеры

Как пользоваться онлайн-калькулятором

1. Возьмите из путевых листов или мониторинга пробег без груза за период.
2. Введите общий пробег за тот же период в километрах.
3. Нажмите «Вычислить» и прочитайте долю в процентах.
4. Вычтите результат из 100, чтобы получить долю груженого пробега.